Παρέμβαση Αυγενάκη για τον ΝΟΑΚ: «Η νότια Κρήτη πρέπει να συνδεθεί με τις μεγάλες υποδομές του νησιού»
Επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα, κατέθεσε ο πρ. Υπουργός και Βουλευτής Ηρακλείου, Λευτέρης Αυγενάκης, σχετικά με την πορεία ωρίμανσης και το συνολικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ), ενός έργου κρίσιμης σημασίας για τη συνδεσιμότητα και την αναπτυξιακή προοπτική της νότιας Κρήτης.
Όπως επισημαίνει στην παρέμβασή του, κατά την πρόσφατη συζήτηση στη Βουλή επί προηγούμενης επίκαιρης ερώτησής του για το ίδιο θέμα, δόθηκαν διευκρινίσεις από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου μέσω του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Νίκου Ταχιάου, αναφορικά με τον σχεδιασμό και τις προτεραιότητες για την προώθηση του έργου.
Παράλληλα, ο κ. Αυγενάκης υπενθυμίζει ότι στις 30 Ιανουαρίου 2026, κατά την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στο εργοτάξιο του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου στο Καστέλλι, ανακοινώθηκε δημόσια ότι θα προχωρήσει η μελέτη για το εκκρεμές, μη μελετημένο τμήμα του ΝΟΑΚ, γεγονός που αποτελεί βασική προϋπόθεση για την πλήρη ωρίμανση και την ένταξη του έργου σε ενιαίο χρηματοδοτικό και κατασκευαστικό πλαίσιο.
Ιδιαίτερη σημασία, όπως τονίζει, έχει και η πρόσφατη κοινή πρωτοβουλία της τοπικής αυτοδιοίκησης. Συγκεκριμένα, στις 3 Μαρτίου 2026 οι Δήμαρχοι των Δήμων Αγίου Βασιλείου, Αμαρίου, Αρχανών–Αστερουσίων, Βιάννου, Γόρτυνας, Ιεράπετρας, Μινώα Πεδιάδας και Φαιστού εξέδωσαν ομόφωνο ψήφισμα σχετικά με τη νότια οδική σύνδεση με το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Καστελλίου. Με το ψήφισμα αυτό αναδεικνύεται η κοινή βούληση των τοπικών κοινωνιών για την προώθηση μιας σύγχρονης και ασφαλούς οδικής διασύνδεσης της νότιας Κρήτης με το νέο αεροδρόμιο, στο πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης των υποδομών του νησιού.
Ο πρ. Υπουργός υπογραμμίζει ότι η Κυβέρνηση έχει θέσει σε προτεραιότητα μεγάλα έργα υποδομών στην Κρήτη, όπως η κατασκευή του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου στο Καστέλλι και η προώθηση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), τα οποία σηματοδοτούν μια νέα εποχή για το νησί. Στο πλαίσιο αυτό, όπως σημειώνει, η προώθηση και η ωρίμανση του ΝΟΑΚ μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά, διασφαλίζοντας την ισόρροπη ανάπτυξη και τη λειτουργική διασύνδεση της νότιας ενδοχώρας με τις βασικές υποδομές μεταφορών της Κρήτης.
Όπως χαρακτηριστικά επισημαίνει ο Λευτέρης Αυγενάκης: «Η ολοκληρωμένη ανάπτυξη της Κρήτης απαιτεί συνδυασμό υποδομών. Ο ΒΟΑΚ, το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Καστελλίου και ο Νότιος Οδικός Άξονας αποτελούν τρεις αλληλένδετους πυλώνες που μπορούν να διαμορφώσουν ένα σύγχρονο και λειτουργικό δίκτυο μεταφορών για ολόκληρο το νησί. Η νότια ενδοχώρα της Κρήτης πρέπει να έχει ουσιαστική και ασφαλή πρόσβαση στις μεγάλες αναπτυξιακές υποδομές.»
Με την επίκαιρη ερώτησή του προς τον αρμόδιο Υπουργό, ο κ. Αυγενάκης ζητά να αποσαφηνιστούν τα εξής:
· Ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα εκκίνησης και ολοκλήρωσης της μελέτης για το εκκρεμές, μη μελετημένο τμήμα του ΝΟΑΚ;
· Ποιος είναι ο συνολικός σχεδιασμός του Υπουργείου για την ωρίμανση και τη σταδιακή υλοποίηση του ΝΟΑΚ, σε συνδυασμό με τον ΒΟΑΚ και τη λειτουργία του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου Καστελλίου;
Με την κοινοβουλευτική του παρέμβαση, ο Βουλευτής Ηρακλείου αναδεικνύει την ανάγκη να υπάρξει σαφής προγραμματισμός και συντονισμός των υποδομών της Κρήτης, ώστε η νότια πλευρά του νησιού να αποτελέσει ενεργό μέρος της αναπτυξιακής δυναμικής που διαμορφώνεται τα επόμενα χρόνια.